Oscar Piastri è il “campione dell’intervallo”: quali sono le sue possibilità di vincere il Mondiale?

(Motorsport-Total.com) - Dopo dodici delle 24 gare di Formula 1 della stagione 2025, Oscar Piastri guida la classifica generale con otto punti di vantaggio sul compagno di squadra della McLaren Lando Norris. L'australiano può quindi definirsi il "campione a metà strada" non ufficiale della stagione di Formula 1 di quest'anno.

Potrebbe forse essere anche un buon auspicio per una successiva vittoria del titolo? Uno sguardo ai libri di storia della Formula 1 mostra che nelle 75 stagioni della classe regina fino ad oggi, il pilota che era in testa al campionato a metà strada è emerso anche come campione del mondo in 55 casi.

O, per dirla in altro modo: considerando la storia della Formula 1, la probabilità che Piastri venga incoronato Campione del Mondo di Formula 1 quest'anno è di circa il 73%. Il ventiquattrenne australiano è quindi considerato il favorito per il titolo mondiale di quest'anno.

Hamilton ha già perso quattro vittorie nel campionato del mondo

Ma le statistiche rivelano anche un altro lato: in 20 casi, il leader a metà gara non è riuscito a difendere il suo vantaggio nella seconda metà della stagione. L'esempio più recente è stato Lewis Hamilton nella stagione 2021. Il pilota della Mercedes era in testa a metà stagione e ha perso il titolo contro Max Verstappen in un finale drammatico.

Tuttavia, questa non è stata l'unica volta in cui Hamilton non è riuscito a trasformare una promettente posizione di partenza in una vittoria del titolo. È stato in testa alla classifica a metà gara quattro volte, senza poi diventare campione del mondo. Tuttavia, non è l'unico "detentore del record" di questa ignominiosa statistica.

Anche Alain Prost ha sprecato un totale di quattro potenziali titoli mondiali durante la sua carriera. Persino leggende come Jim Clark, Stirling Moss, Michael Schumacher e Fernando Alonso hanno dovuto rinunciare a un potenziale titolo mondiale nella seconda metà di una stagione.

Due piloti, Peter Collins e Niki Lauda, hanno rinunciato più o meno volontariamente ai loro titoli mondiali a fine stagione. La nostra galleria fotografica mostra quali piloti tedeschi compaiono anche in questa statistica poco lusinghiera.